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員工風(fēng)采

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在德天鋼渣車(chē)間有一個(gè)特殊群體，她們?cè)谄椒驳膷徫簧夏牛ぷ魃纤齻儾蛔岉毭迹眯燎诘暮顾疂补喑龌鸺t的花朵。她們就是鋼渣車(chē)間的行車(chē)工，因?yàn)樗齻兊牟僮鞫际窃诳罩羞M(jìn)行，所以被大家稱為“空姐”。

行車(chē)作為特種作業(yè)設(shè)備，要求操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并通過(guò)資格考試取得操作證后才能進(jìn)行作業(yè)，具有較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性。行車(chē)作業(yè)是一項(xiàng)特殊作業(yè)，操作者的一舉一動(dòng)都關(guān)系到人員、設(shè)備以及作業(yè)過(guò)程的安全，操作人員必須具有很強(qiáng)的安全意識(shí)。所以，行車(chē)工們除了一手熟練的操作技能外，還要有超常的膽識(shí)和應(yīng)變能力，工作中不但要眼觀六路、耳聽(tīng)八方，聽(tīng)從地面人員指揮，還要時(shí)刻關(guān)注作業(yè)情況、設(shè)備運(yùn)行狀況，以便遇到突發(fā)情況能夠及時(shí)處理。

由于作業(yè)的特殊性，她們也是孤獨(dú)的。每天上班基本上都是一個(gè)人飛馳在“云山霧海”之上，除了對(duì)講機(jī)里的聲音外，很難再與其他人對(duì)話交流，所以還需要極強(qiáng)的忍耐力、堅(jiān)強(qiáng)的意志力。

德天鋼渣車(chē)間的20T行車(chē)，因?yàn)樽鳂I(yè)環(huán)境的特殊性，夏天時(shí)溫度高，即使開(kāi)著空調(diào)也十分悶熱，偶爾有其他人員上去幫忙處理一些小問(wèn)題，都汗流夾背，直呼受不了。冬天氣溫度低，燜坑作業(yè)產(chǎn)生的蒸汽凝聚不散，行車(chē)操作時(shí)能見(jiàn)度較差，尤其是和燜坑翻渣打水作業(yè)交叉時(shí)，蒸汽彌漫，需要精神高度集中，隨時(shí)做出正確的判斷力和精準(zhǔn)的操作水平。就是在這樣的情況下，哪怕是更艱難的時(shí)候，她們一直認(rèn)認(rèn)真真的完成工作任務(wù)，把安全操作、職業(yè)精神進(jìn)行著完美的踐行和詮釋。

自鋼渣生產(chǎn)線投產(chǎn)到現(xiàn)在，身邊的同事?lián)Q了一批又一批，可有兩位行車(chē)工張文娟和陳曉琴，她們一干就是九年。雖然有時(shí)也會(huì)吐槽，說(shuō)工作多么辛苦，但是她們從沒(méi)說(shuō)后悔做這份工作，因?yàn)闊o(wú)論身在哪個(gè)崗位，都會(huì)有酸甜苦辣，既然做了這份工作，就要把工作做到最好。記得在2021年2月24日夜班的時(shí)候，由于冬天氣溫低，燜坑翻渣、燜渣產(chǎn)生的蒸汽聚集在廠房上部，行車(chē)駕駛時(shí)視線受阻、能見(jiàn)度非常低，每一個(gè)操作都要謹(jǐn)慎小心、集中注意力。行車(chē)工晏四麗正在操作行車(chē)進(jìn)行上料作業(yè)時(shí)，突然感覺(jué)到行車(chē)行進(jìn)出現(xiàn)阻滯感，立即停車(chē)冒著濃濃的蒸汽對(duì)車(chē)輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，最后發(fā)現(xiàn)行車(chē)南邊行走輪出現(xiàn)破裂、卡在了軌道上，如果強(qiáng)行移動(dòng)可能會(huì)造成脫軌，隨即向當(dāng)班工段長(zhǎng)進(jìn)行了匯報(bào)，通知檢修工進(jìn)行維修，避免了一起事故的發(fā)生。

這就是我們德天鋼渣車(chē)間的“空姐”，兢兢業(yè)業(yè)的在生產(chǎn)第一線，用認(rèn)真和負(fù)責(zé)的工作態(tài)度體現(xiàn)著自己的職業(yè)精神；用專(zhuān)業(yè)和熟練的操作技能，書(shū)寫(xiě)出自己的職業(yè)素養(yǎng)；用洋溢的青春和揮灑的汗水，正與公司一道，努力譜寫(xiě)出美好明天的新篇章！（德天公司：王小波）